В областной газете «Правда Севера» вышел материал Сергея Доморощенова, где приводится история поездки архангельских журналистов в Великобританию на празднование юбилея союзных конвоев "Дервиш-1991"

ЕСЕНИН, БУРЛОВ, ТЮРИН И ДРУГИЕ:

Архангельскому региональному отделению Общероссийской общественной организации "Союз журналистов России" 22 октября исполняется 65 лет

… Из воспоминаний Александра Ивановича Мозгового: «В 1991 году я и Игорь Слободянюк, заклятые друзья и соперники по перу, сообразили: о «Дервише» можно написать так, что все ахнут! Беспроигрышная тема: советские и английские моряки делали одно дело, отстреливались от фашистских бомбардировщиков, спасались от подводных лодок, гибли в штормах в холодных водах северных морей. Для них смертельно опасные рейды стали поистине подвигом и самым святым воспоминанием. Особую пикантность юбилею «Дервиша» придавала колоссальная политическая усталость наших стран от конфликтности отношений. На чашу весов легла фраза посла Великобритании в России сэра Родрика Брейтуэйта, у которого я брал интервью: «Надо обязательно приехать в Англию, чтобы понять англичан».

Надо ехать! Но как попасть в Великобританию провинциальным журналистам?!...

Журналисты «Правды Севера» Валентин Евлампиевич Гайкин,
Валерий Дмитриевич Щипунов и Александр Иванович Мозговой

Полный текст статьи опубликован в газете «Правда Севера» за 19 октября 2022 г. (№ 41). С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя и в библиотеках: ДЮБ им. Пушкина (пр. Ленина, 15), «Бестселлер» (Юбилейная, 57а), «Кругозор» (Бутомы, 7), «Мир знаний» (пр. Победы, 48),  «Ковчег» (б-р Строителей, 17), «Открытие» (ул. Комсомольская, 35), «Книжкин дом» (пр. Ленина, 36), «Книжная гавань» (ул. К. Маркса, 26)

«Звездочка» отправилась в экспедицию РГО

Спасательное буксирное судно «Звёздочка», построенное ЦС «Звёздочка» по проекту 20180 КБ «Алмаз» (входят в ОСК), приступило к участию в третьем этапе комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества под названием «Помни войну».

Экипажу предстоит обследовать обнаруженные в горле Белого моря затонувшие объекты, найденные в ходе прошлогодней экспедиции на основании данных от рыболовов, повреждавших и терявших тралы в этих местах.

В ходе архивных изысканий научным руководителем комплексной экспедиции капитаном 1 ранга Алексеем Корнисом сделаны предположения о возможной принадлежности найденных объектов к судам союзных конвоев, а также к другим жертвам кораблекрушений и боевых действий, проходивших в прошлые века в Белом море.

Обследование затонувших объектов экипаж «Звездочка» будет проводить телеуправляемыми подводными аппаратами.

Планируется, что по результатам обследований можно будет точно классифицировать подводные находки.

Полный текст статьи опубликован в газете «ВС - Северная теленеделя» за 29 июня (№ 6) 2022 г. С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя.

Караваны ждут в Молотовске: как на заводе № 402 готовились к встрече Северных конвоев

В газете «Корабел» АО «ПО «Севмаш» вышел материал Олега Короткова, посвященный деятельности Севмаша в годы Великой Отечественной войны, вкладу предприятия в обслуживание союзных караванов ленд-лиза и началу строительства Молотовского порта.

КАРАВАНЫ ЖДУТ В МОЛОТОВСКЕ

Как на заводе № 402 готовились к встрече Северных конвоев

В годы Великой Отечественной войны заводу № 402 помимо строительства и ремонта боевых кораблей, выполнения многочисленных «фронтовых» заказов отводилась важная роль в разгрузке транспортов союзников по антигитлеровской коалиции, доставлявших по программе ленд-лиза продовольствие, вооружение, технику, горючее.

Глубина и ширина морского канала позволяла принимать крупнотоннажные танкеры и другие суда Северных конвоев. На канале стояли три створных знака и проблесковый маяк «временного типа». Морские суда проходили на акваторию завода по каналу; речные - по так называемым корыткам - мелким рукавам дельты Северной Двины. Но чтобы принять транспорты, требовались обустроенные причалы, оснащенные резервуарами для хранения бензина, мазута, иного топлива, складские помещения и площадки. Их нужно было построить…

Пароход «Бук» стал плавучей ёмкостью для хранения горючего.
Фото из собрания Б.В. Лимачко

Полный текст статьи опубликован в газете «Корабел» за 17 февраля 2022 г. (№ 6). С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (Ломоносова, 100) и библиотеке «Кругозор» (Бутомы, 7).

Тайны северных конвоев: на дне Баренцева моря найдены погибшие в годы Второй мировой войны корабли

В общероссийской газете «Российская газета – Неделя» вышел материал Игоря Елкова о находке останков Северных конвоев.

Комплексная экспедиция Северного флота и Русского географического общества обнаружила на дне Баренцева моря корвет «Блюбелл», эсминец «Матабеле», сторожевик «Пассат» и судно, которое может быть рыболовным траулером РТ-67 «Молотов».

Героический HMS Bluebell в переводе звучит как Его Величества корабль... «Колокольчик».

Фото: wikipedia.org

Все найденные на морском дне корабли, суда и субмарины на дне и останутся. Поднять их невозможно, корпуса не выдержат подъема. Да и не стоит ничего поднимать. Надо возложить венки на воду, а главное - знать и помнить подвиги моряков.

Венки североморцы на воду возложат, а вот совершить интеллектуальный подвиг, открыв душу для новых знаний, - это наша задача. Итак, что мы знаем о находках?

Полный текст статьи опубликован в № 226 газеты «Российская газета - Неделя» за 2021 год. С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя.

От немеркнущей ратной славы

В городской газете «Новый взгляд на общество и политику» вышла статья морского историка Олега Химаныча, посвященная морской диаспоре Северодвинска. Её основали выходцы из экипажей североморских кораблей.

Немало славных имён дал нашему Отечеству Северный флот. А среди них из последнего огненного лихолетья стремительно и горделиво в историю вошли два корабельных – краснознамённый лидер «Баку» и гвардейский эсминец «Гремящий». О них в войну слагали стихи и песни, да ещё какие! Песни, к слову, поют и сегодня, когда уж нет и самих кораблей, и подавляющего большинства их моряков…

В. А. Платач

П. В. Лапшинов

Н. В. Кубинцев

                                                       (Фото из архива автора)

... Нечасто, но доводится пересматривать, перечитывать те свои записи… С эсминца «Гремящий»: «эровец» (СПО «Арктика») Николай Глебычев, заводчане Константин Юданов и Павел Лапшинов... С «морских охотников» – Николай Кубинцев, Николай Сиротин, Дмитрий Ефименко… Музыкант Георгий Тейтель – с крейсера «Мурманск»… Анатолий Опякин – с ледокольного парохода «Монкальм», Владислав Платач – с ледокольного парохода «Георгий Седов» (в войну - транспорт ЛД-3)…

Полный текст статьи опубликован в №  1 газеты «Новый взгляд на общество и политику» за 2022 год. С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя и библиотеке «Кругозор» (Бутомы, 7).