К 50-летию Северодвинска, на страницах газеты «Северный рабочий» была опубликована «книга в газете», которая называлась

«Город в устье Двины». В этом издании впервые был опубликован очерк Л. Шмигельского «Порт-боец».

«40 транспортов и 37 боевых кораблей конвоя PQ-18, подвергаясь почти непрерывным атакам противника, двигались в Белое море.

Восемнадцатый конвой еще вел свой последний ожесточенный бой 18 сентября у Канина Носа, а на причалах Молотовского порта в бригадах уже проводились рабочие собрания, на которых обсуждалась задача быстрейшей обработки караванов. Зачитывалось личное обращение А. И. Микояна к портовикам. Более 200 грузчиков и 50 оперативных работников – диспетчеров, прорабов, складских работников – было переброшено из Архангельска для помощи портовикам Молотовска. Готовилась  техника. Для обработки тяжеловесных грузов, которых ожидалось необычно много, в дополнение к плавкрану в Молотовск было переброшено английское судно-перегружатель «Эмпайр Барт».

19 сентября суда и корабли охранения конвоя PQ-18 стали на якорь у острова Мудьюг. В пути конвой потерял 13 транспортов, в том числе два советских (из шести). Но и здесь гитлеровская авиация не оставила конвой в покое. 20 сентября 24 немецких бомбардировщика пытались прорваться к транспортам, но были отогнаны огнем зенитной артиллерии кораблей Беломорской флотилии и советскими истребителями. Не сумев пробиться к конвою, семь «юнкесов» сбросили бомбы в районе Солзы и Лопшеньги; два «хенкеля» бомбардировали Молотовск – одна фугасная  бомба, не взорвавшись, зарылась в землю между домами улицы Советской.

Оба погибших 13 сентября 1942 года в коридоре между Шпицбергеном и островом Медвежий советских судна «Сухона» и «Сталинград» из восемнадцатого конвоя ранее бывали в Молотовске…

Архангельский порт впервые столкнулся с необходимостью обработки такого большого количества судов, какое пришло с конвоем PQ-18. Их было 27. Но проведенная реконструкция основных участков порта, а также введение в строй Молотовского района позволили успешно справиться с этой задачей. Под разгрузку стали одновременно 19 транспортов. Пять из них принял Молотовск, новые причалы которого были впервые задействованы с полной нагрузкой».

Полный текст статьи опубликован в газете «Северный рабочий» за 19 мая (№ 115) 1988 г. С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (ул. Ломоносова, 100)

 

В газете «Северный рабочий» опубликовано интервью Натальи Галушиной с участником Великой Отечественной войны и северных конвоев, Почетным гражданином Северодвинска Сергеем Николаевичем Табаниным

До слова - крепись, а давши слово - держись!

«Я прожил большую жизнь и счастлив, что мне выпала именно эта судьба - послужить людям и своей стране». Это фраза Сергея Николаевича Табанина, легендарного подводника-гидроакустика, почётного гражданина Северодвинска. 24 сентября ему исполнилось 99 лет, а накануне этой даты к нам в редакцию принесли книгу о его судьбе, жизни и детстве, иллюстрированную детскими рисунками.

Книга написана по воспоминаниям Сергея Табанина и охватывает разные периоды его жизни - от детства до окончания Великой Отечественной войны.

Полный текст интервью опубликован в газете «Северный рабочий» за 17 октября 2025 г. С ним вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (ул. Ломоносова, 100) и в библиотеках: Детско-юношеская библиотека им. А.С. Пушкина (пр. Ленина, 15) «Бестселлер» (ул. Юбилейная, 57а), «Кругозор» (пр. Бутомы, 7), «Мир знаний» (пр. Победы, 48),  «Ковчег» (б-р Строителей, 17), «Открытие» (ул. Комсомольская, 35), «Книжкин дом» (пр. Ленина, 36) «Книжная гавань» (ул. К. Маркса, 26).

 

В газете «Северный рабочий» вышла статья Олега Кулешова "Дервиш-84". В Архангельске вспоминают подвиг участников северных конвоев и жителей Архангельской области

31 августа 1941 года, 84 года назад, в Архангельск пришли суда первого северного конвоя. Он получил кодовое название «Дервиш» и стал предвестником продолжительной и тяжёлой битвы в северных морях в годы Великой Отечественной войны.

В военные 1940-е годы Архангельску выпала особая миссия - принимать поставки грузов, стратегически важных для борьбы с нацистской Германией. Первый конвой - «Дервиш» - состоял из шести английских и одного датского транспорта в охранении эсминцев, корветов и тральщиков. Караван дошел до Архангельска без потерь. В трюмах судов были магнитные мины, каучук, продовольственные товары и даже истребители «Харрикейн».

Полный текст статьи опубликован в газете «Северный рабочий» за 5 сентября 2025 г. С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (ул. Ломоносова, 100) и в библиотеках: Детско-юношеская библиотека им. А.С. Пушкина (пр. Ленина, 15) «Бестселлер» (ул. Юбилейная, 57а), «Кругозор» (пр. Бутомы, 7), «Мир знаний» (пр. Победы, 48),  «Ковчег» (б-р Строителей, 17), «Открытие» (ул. Комсомольская, 35), «Книжкин дом» (пр. Ленина, 36) «Книжная гавань» (ул. К. Маркса, 26).

 

В газете «Северный рабочий» вышла статья «Исторический подарок» 

Петербургский музей передал Севмашу редкие фотографии завода в годы войны

Центральный военно-морской музей имени Петра Великого при поддержке главного командования Военно-морского флота РФ в преддверии Дня кораблестроителя передал в фонды предприятия ОСК «Севмаш» редкие фотографии верфи периода Великой Отечественной войны. Автор фото – известный военный советский фотограф Александр Бродский, отец поэта Иосифа Бродского.

Архив Севмаша пополнился десятью фотографиями. Несмотря на их небольшое количество, для предприятия и военного кораблестроения в целом они представляют значительный интерес. Фото проливают свет на состояние цехов предприятия в 40-е годы, методы строительства «больших охотников», а также на работы по ремонту кораблей союзных конвоев.

Полный текст статьи опубликован в газете «Северный рабочий» за 4 июля (№ 27) 2025 г. С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (ул. Ломоносова, 100) и в библиотеках: Детско-юношеская библиотека им. А.С. Пушкина (пр. Ленина, 15) «Бестселлер» (ул. Юбилейная, 57а), «Кругозор» (пр. Бутомы, 7), «Мир знаний» (пр. Победы, 48), «Ковчег» (б-р Строителей, 17), «Открытие» (ул. Комсомольская, 35), «Книжкин дом» (пр. Ленина, 36) «Книжная гавань» (ул. К. Маркса, 26).

 

В газете «Корабел» АО «ПО «Севмаш» вышла статья Александра Микляева «Никольские причалы Молотовска». В конце 1941 года в связи с приходом на Север караванов союзников, доставлявших грузы по ленд-лизу, срочно потребовались новые портовые районы.

«…Началась работа по созданию глубоководного канала, причалов, оснащенных техникой и оборудованием, строительство подъездных железнодорожных путей и складов. Уже 26 ноября 1941 года Молотовский порт принял первое судно – британский танкер «Сан-Амброзио» из каравана PQ-3… Начальником Молотовского порта стал Грищенко, позднее Причерт, потом Васильев… Порт имел около 200 грузчиков, потребность же по районам «Молотовск» и «Экономия», где намечалась переработка грузов караванов союзников, превышала 2000. Согласно постановлению Государственного комитета обороны (ГКО), Молотовскому порту должны были передать 1500 бойцов Красной армии и 500 служащих из речных портов. На 1 июля 1943 года в порту имелось: 30 диспетчеров, 110 складских работников, 27 шоферов. Напряженное положение с кадрами оперативных и технических работников сохранялось…

К январю 1944 года в Молотовском порту в основном закончены строительные работы. За два года построен механизированный порт с развитой инфраструктурой, способной принимать океанические суда большого водоизмещения… 1957 год стал последним годом эксплуатации Молотовского порта».

Полный текст статьи опубликован в газете «Корабел» за 8 мая 2025 г. (№ 18). С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (Ломоносова, 100) и библиотеке «Кругозор» (Бутомы, 7). 

 

В газете «Северный рабочий» за 1993 год опубликована статья журналиста Семена Тюкачева «Традиции в строю» о мемориальном знаке в северодвинском порту, установленном в память о подвиге моряков Беломорской военной флотилии в годы Великой Отечественной войны.

«Здесь в годы Великой Отечественной войны действовал порт стратегического назначения в системе военно-транспортных операций 1941-1945 годов» - такая табличка на цоколе мемориального знака (как и сам памятник в северодвинском порту) появилась сравнительно недавно. За ее лаконичными строками – суровые испытания, которые выдержала в годы минувшей войны Беломорская военная  флотилия, защищая арктический фланг огромного советско-германского фронта. За четыре года войны в зоне флотилии прошло в оба направления около 700 союзных транспортов с 2 миллионами тонн груза - половина импорта, принятого через северные порты страны.

Несколько лет ушло на реализацию идеи об увековечении в граните памяти боевых подвигов моряков-беломорцев. Средства зарабатывали на субботниках, сдаче металлолома, получали от шефов. Большую помощь оказали рабочие северодвинских промышленных предприятий, строители города…»

Полный текст статьи опубликован в газете «Северный рабочий» за 24 июля (№ 106) 1993 г. С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (ул. Ломоносова, 100)

 

В газете «Корабел» АО «ПО «Севмаш» вышла статья Зинаиды Шлыковой «Реформы по Причерту»: с одесским огоньком в годы войны работал Молотовский порт: гремели краны, лебедки, сновали автомашины, разгружались суда.

«За короткий срок Михаил Фроимович внедрил прогрессивную организацию труда в порту по обеспечению скоростной обработки судов с импортными грузами и мобилизовал портовиков на выполнение сложных задач… 

О значении Молотовского порта в системе поставки грузов по ленд-лизу говорит телеграмма председателя ГКО И.В. Сталина, в которой он требует от начальника порта Причерта обеспечить бесперебойную поставку вагонов для транспортировки грузов. И артерия «Молотовск – фронт работал почти непрерывно». Порт перешел на трехсменную работу по восемь часов вместо двухсменной по двенадцать часов. Работа не прекращалась круглые сутки в пургу и сильный мороз. Порт ежесуточно отправлял на фронт свыше 400 вагонов военных грузов».

Полный текст статьи опубликован в газете «Корабел» за 8 мая 2025 г. (№ 18). С ней вы можете ознакомиться в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя (Ломоносова, 100) и библиотеке «Кругозор» (Бутомы, 7).